Da man das neue Wunschauto im Normalfall noch nicht dauerhaft gefahren ist, kennt man sich damit noch nicht gut aus. Man möchte aber die Autos die in Frage kommen, möglichst gut einschätzen können. Also sucht man ein bisschen im Internet und verläuft sich in Foren, wo zumeist Einzelfälle diskutiert werden. Um ein konkretes Bild über Mängel zu erhalten, braucht man durchs Forenlesen sicherlich viele, viele Stunden.
Daher war ich beim Golf IV glücklich michaelneuhaus.de gefunden zu haben. Es handelt sich dabei im weitesten Sinne um eine Fanpage zum Golf. Die Modelle 4,5 und 6 sind dort sehr ausführlich beschrieben. Dort finde ich typische Mängel incl. zwei ausführliche Fahrprotokolle. Genauso wichtig war die Änderung des Serienfahrzeugs, der Sondermodelle, der Austattungspakete und Motoren.
So erfahre ich dort, dass der 1,6l ab Mitte 2000 als 16v produziert wurde, welcher ca. 1 Liter weniger verbraucht. Genauso, dass ESP seit 9/99 in Deutschland Serie geworden ist. Viele Importe konnte ich so direkt beim Händler als solche identifizieren. Sie haben oftmals eine geringere Sicherheitsausstattung.

Um das Chaos der verschiedenen Sondereditionen, gerade von Ausländischen Autos zu bändigen, gibt es die Seite doppel-wobber.de. Neben der Angabe der verwendeten Lacke, gibt es dort auch eine Liste mit so ziemlich allen Varianten, die jemals gebaut wurden und der konkreten Sonderausstattung.

Die typischen Seiten um nach Autos zu suchen, sollte jeder kennen, daher brauche ich hier wohl keine extra Werbung dafür zu machen. Aber wenn man ein Auto gefunden hat, ist der Kaufpreis angemessen? Nach längerer Suche kam ich so auf autobudget.de. Dort kann man Fahrzeug, Ausstattung und Herstellungsjahr auswählen und man erhält einen (wie auch immer?!?) gemittelten Gebrauchtwarenpreis für das Fahrzeug.

Jetzt hoffe ich nur, dass wir mit der Auswahl Glück hatten und uns der Golf eine lange Zeit ohne Kummer begleiten wird